Member Zone

  • ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.
    ลืมรหัสผ่าน?
    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    แสดงกระทู้

    This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.

    Messages - ลีแท ยอง

    หน้า: 1
    1
    Movie & Series - Cartoon Review / ผ้าซิ่น
    « เมื่อ: มิถุนายน 05, 2020, 01:32:17 pm »
                                                       

            ผ้าซิ่น เป็นหลอดที่มีขนาดใหญ่หรือความยาวของผ้ามักจะพันรอบเอวสวมใส่ในอนุทวีปอินเดีย , ตะวันออกเฉียงใต้ เอเชียที่คาบสมุทรอาหรับ , ฮอร์นของแอฟริกา,แอฟริกาตะวันออกและในหลายหมู่เกาะแปซิฟิก ผ้ามักจะมีลายสก๊อตทอหรือตาหมากรุกรูปแบบหรืออาจจะมีสีสันสดใสโดยใช้วิธีการทำผ้าบาติกย้อมสี ผ้าถุงที่ทันสมัยหลายแห่งมีการพิมพ์การออกแบบมักจะวาดสัตว์หรือพืช โสร่งประเภทต่างๆ ถูกสวมใส่ในสถานที่ต่าง ๆ ในโลกโดยเฉพาะอย่างยิ่งlungiในอนุทวีปอินเดียในคาบสมุทรอาหรับผ้าซิ่นหรือ " ผ้าซิ่น " หมายถึงเสื้อผ้าที่ต่ำกว่าที่สวมใส่โดยผู้ชายอินโดนีเซีย (และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ทะเลอื่นๆ) ประกอบด้วยความยาวของผ้าประมาณหนึ่งหลา (0.91 เมตร) กว้างและยาวสองหลาครึ่ง (2.3 เมตร) ตรงกลางแผ่นนี้ทั่วทั้งความกว้างที่แคบกว่าแผงที่มีสีหรือลวดลายที่ตัดกันเกี่ยวกับความกว้างหนึ่งฟุตนั้นทอหรือย้อมเป็นผ้าซึ่งเป็นที่รู้จักกันในชื่อkepalaหรือ "หัว" ของโสร่ง แผ่นนี้ถูกเย็บที่ขอบแคบเพื่อสร้างท่อ ขั้นตอนหนึ่งในหลอดนี้นำขอบบนเหนือระดับสะดือ วางตำแหน่งของkepalaที่ศูนย์กลางของด้านหลังและพับในผ้าส่วนเกินจากทั้งสองด้านไปยังศูนย์ด้านหน้าที่พวกเขาทับซ้อนและรักษาผ้าซิ่นโดยการรีดปิดล้อมบนลง คนมาเลย์สวมโสร่งที่ทอในรูปแบบเช็ค ผู้หญิงสวมโสร่งย้อมด้วยวิธีบาติกเช่นลวดลายดอกไม้และสีสันที่สดใสกว่า อย่างไรก็ตามในวัฒนธรรมชวาการสวมผ้าบาติกซารังไม่ได้ จำกัด อยู่ที่ผู้หญิงในโอกาสทางการเช่นงานแต่งงาน โสร่งสวมใส่เป็นเรื่องธรรมดาสำหรับผู้หญิงในการตั้งค่าอย่างเป็นทางการกับkebayaเสื้อ คนมาเลย์สวมโสร่งในที่สาธารณะเท่านั้นเมื่อเข้าร่วมละหมาดวันศุกร์ที่มัสยิดแต่โสร่งยังคงสวมใส่สบายที่พบบ่อยมากที่บ้านสำหรับคนทุกชาติพันธุ์และศาสนาในบรูไน , อินโดนีเซีย , ฟิลิปปินส์ , มาเลเซีย , สิงคโปร์ , ศรีลังกาและมากของอินเดีย ทวีปน้อย(ในอนุทวีปอินเดียยกเว้นศรีลังกาผ้าซิ่นเป็นที่รู้จักกันโดยทั่วไปผ้าถุงรู้จักกันภายใต้ความหลากหลายของชื่อท้องถิ่นจะสวมใส่แบบดั้งเดิมโดยผู้คนในเยเมนและที่อื่นๆ ในคาบสมุทรอาหรับ ชื่อท้องถิ่นสำหรับเครื่องนุ่งห่มในการตกแต่งภายในและในภูมิภาคชายฝั่งทะเล ในโอมาน,ผ้าถุงจะเรียกว่าwizārและมักจะมีสีขาวคล้ายกับKeralan Munduของอนุทวีปอินเดียและมันมักจะสวมใส่ภายใต้Thawb ในซาอุดิอารเบีย,โสร่งเป็นที่รู้จักกันizaar

                                                         สนับสนุนบทความโดย Lucaclub88

                                                            เว็บ บา คาร่าออนไลน์ ที่ดีที่สุด


    การออกแบบสามารถตาหมากรุกหรือลายเช่นเดียวกับดอกไม้หรืออาหรับแต่ลายสก๊อตคู่ การออกแบบจากประเทศอินโดนีเซียก็เป็นที่นิยมมาก ทางตะวันตกเฉียงใต้ของซาอุดิอารเบียกลุ่มชนเผ่ามีสไตล์ของตัวเองของอิซาริที่ยังไม่ถูกเย็บซึ่งเป็นผ้าทอในท้องถิ่น นี่คือสวมใส่ในเยเมนเหนือ อย่างไรก็ตามกลุ่มชนเผ่าในเยเมนแต่ละคนมีการออกแบบของตัวเองสำหรับfūṭahของพวกเขาซึ่งอาจรวมถึงพู่และขอบ เป็นที่เชื่อกันว่าfutahเผ่าเหล่านี้มีลักษณะคล้ายกับ izaar ดั้งเดิมที่สวมใส่บนคาบสมุทรอาหรับตั้งแต่สมัยเช่นก่อนอิสลามShendyt พวกเขามักจะสวมใส่เปิดและ unstitched ในลักษณะที่เสื้อผ้าไม่ถึงข้อเท้าของคน izaars อื่น ๆ มักจะนำเข้าจากประเทศบังคลาเทศเป็นเสื้อผ้าแบบดั้งเดิมของชาวอาหรับชาวประมงของอ่าวเปอร์เซียในมหาสมุทรอินเดียและทะเลสีแดง มันเป็นเสื้อผ้าแบบดั้งเดิมสำหรับผู้ชายก่อนที่จะเปิดตัวชุดนอนที่มีกางเกงและkaftansในช่วงยุคอาณานิคมของตุรกีและยุโรป เย็บด้วยด้ายเช่นเดียวกับผ้าถุงเปิดมีทั้งสวมใส่แม้ในประเทศที่สวมใส่อย่างเป็นทางการdishdashaเช่นชุดนอนสบาย ๆ และที่บ้านผ้าซิ่นเป็นเรื่องธรรมดามากในศรีลังกาและสวมใส่โดยผู้ชายเท่านั้น (เครื่องแต่งกายผู้หญิงสวมใส่คล้ายกันอย่างไรก็ตามเสื้อผ้าผู้หญิงเรียกว่า "เรดดา" ซึ่งเป็นกระโปรงปิดล้อม) เป็นเสื้อผ้ามาตรฐานสำหรับผู้ชายส่วนใหญ่ในชนบทและแม้แต่ชุมชนในเมืองบางแห่ง อย่างไรก็ตามผู้ชายส่วนใหญ่ของชนชั้นทางสังคมตอนบน (ซึ่งเครื่องแต่งกายสาธารณะเป็นกางเกง) สวมโสร่งเท่านั้นเป็นเสื้อผ้ากลางคืนที่สะดวกสบายหรือเฉพาะภายในขอบเขตของบ้าน ชุมชนที่พูดภาษาทมิฬชาวทมิฬศรีลังกาและชาวศรีลังกามัวร์ก็เรียกมันว่า Saaram หรือ Chaaram ในทางสถิติจำนวนผู้สวมผ้าซิ่นเป็นเครื่องแต่งกายสาธารณะหลักของพวกเขาอยู่ในการลดลงในศรีลังกา เหตุผลที่ว่าโสร่งถือเป็นมลทินของการเป็นเครื่องแต่งกายสำหรับชนชั้นทางสังคมที่มีการศึกษาต่ำกว่า อย่างไรก็ตามมีแนวโน้มที่จะนำผ้าซิ่นมาเป็นเสื้อผ้าแฟชั่นหรือเสื้อผ้าที่เป็นทางการซึ่งสวมด้วยความภาคภูมิใจในระดับชาติเฉพาะในโอกาสพิเศษเท่านั้นผู้นำทางการเมืองและสังคมของศรีลังกาที่ต้องการแสดงความอ่อนน้อมถ่อมตนและความใกล้ชิดกับ "คนธรรมดา" และชาตินิยมของพวกเขาเลือกรูปแบบของโสร่งที่มีชื่อเล่นว่า "ชาติ" เป็นชุดสาธารณะของพวกเขา

    2
    Car & Vehicles Review / รถบัส
    « เมื่อ: มิถุนายน 03, 2020, 06:42:18 pm »
                                                             

                 รถบัส (หดตัวจากรถโดยสาร ,สายพันธุ์multibus , motorbus , รถเมล์ฯลฯ ) เป็นถนนรถที่ออกแบบมาเพื่อดำเนินการหลายผู้โดยสาร รถเมล์สามารถจุผู้โดยสารได้สูงถึง 300 คน ชนิดที่พบมากที่สุดคือเดียวดาดฟ้า รถบัสเข้มงวดกับโหลดขนาดใหญ่ที่ดำเนินการโดยสองชั้นและก้องรถเมล์และโหลดขนาดเล็กที่ดำเนินการโดยmidibusesและมินิบัสในขณะที่โค้ชใช้สำหรับบริการทางไกล รถโดยสารหลายประเภทเช่นรถเมล์โดยสารในเมืองและรถโค้ชระหว่างเมืองคิดค่าโดยสาร ประเภทอื่นๆ เช่นรถโรงเรียนประถมหรือมัธยมหรือรถรับส่งภายในเขตการศึกษาหลังมัธยมศึกษาไม่คิดค่าโดยสาร ในหลายเขตอำนาจศาลขับรถบัสต้องมีใบอนุญาตพิเศษเหนือกว่าปกติใบอนุญาตขับรถ รถบัสอาจจะใช้สำหรับการขนส่งที่กำหนดรถบัส , ขนส่งโค้ชที่กำหนด , การขนส่งโรงเรียน , รถส่วนตัวหรือการท่องเที่ยว โปรโมชั่นรถเมล์อาจใช้สำหรับแคมเปญทางการเมืองและอื่นๆ ดำเนินการเป็นการส่วนตัวเพื่อวัตถุประสงค์ที่หลากหลายรวมถึงยานพาหนะทัวร์หินและวงดนตรีป๊อป ม้าลากรถเมล์ ใช้จากยุค 1820 ตามด้วยรถเมล์ไอน้ำในยุค 1830 และรถเข็นไฟฟ้า2425 ในครั้งแรกที่เครื่องยนต์สันดาปภายในเขตหรือรถเมล์รถเมล์ใช้ 2438 เมื่อเร็ว ๆ นี้ความสนใจมีการเติบโตในรถโดยสารไฮบริดไฟฟ้า,รถเมล์เซลล์เชื้อเพลิงและไฟฟ้ารถเมล์เช่นเดียวกับรถโดยสารขับเคลื่อนด้วยก๊าซธรรมชาติอัดหรือไบโอดีเซล ในฐานะของปี 2010 การผลิตรถบัสเป็นโลกาภิวัตน์มากขึ้นด้วยการออกแบบเดียวกันปรากฏขึ้นทั่วโลกรถประจำทางเป็นถูกตัดรูปแบบของภาษาละตินแบบฟอร์มคำคุณศัพท์ รถโดยสาร ("สำหรับทุกคน") ที่รกพหูพจน์ของOmnis-E ("ทั้งหมด") ชื่อเต็มทางทฤษฎีอยู่ในรถโดยสารฝรั่งเศสvoiture ("ยานพาหนะสำหรับทุกคน") ชื่อนี้มาจากบริการขนส่งมวลชนเริ่มต้นในปี 1823 โดยเจ้าของโรงสีข้าวโพดชาวฝรั่งเศสชื่อStanislas Baudryใน Richebourg ชานเมืองของNantes. ผลพลอยได้จากโรงสีของเขาคือน้ำร้อนและถัดจากนั้นเขาได้ก่อตั้งธุรกิจสปา เพื่อสนับสนุนลูกค้าเขาจึงเริ่มให้บริการขนส่งด้วยม้าจากใจกลางเมืองน็องต์ไปยังสถานที่ของเขา

                                                                 สนับสนุนบทความโดย Lucaclub88

                                                                     เว็บ บาคาร่าออนไลน์ ที่ดีที่สุด


    ยานพาหนะแรกหยุดอยู่หน้าร้านของหมวกชื่อ Omnes ซึ่งแสดงสัญญาณขนาดใหญ่ไว้ "Omnes รถโดยสาร" ปุนเขานามสกุลภาษาละตินที่ทำให้เกิดเสียงที่omnesเป็นชายและหญิงประโยคแหลมและแบบฟอร์มการกล่าวหาจากภาษาละติน คำคุณศัพท์omnis-e ("all"),รวมกับomnibusรูปพหูพจน์ที่มีความหมายว่า "สำหรับทุกคน" ทำให้ร้านของเขาชื่อ "Omnésสำหรับทุกคน" หรือ "ทุกอย่างสำหรับทุกคน" แผนการขนส่งของเขาประสบความสำเร็จอย่างมากแม้ว่าจะไม่ใช่อย่างที่เขาตั้งใจเพราะผู้โดยสารส่วนใหญ่ไม่ได้ไปที่สปาของเขา เขาเปลี่ยนบริการขนส่งเป็นธุรกิจหลักที่ร่ำรวยและปิดโรงงานและสปา พลเมืองของน็องต์ก็ให้ฉายา "รถโดยสาร" กับยานพาหนะในไม่ช้า มีการคิดค้นแนวคิดที่ประสบความสำเร็จ Baudry ย้ายไปปารีสและเปิดตัวรถโดยสารบริการแรกที่มีในเมษายน 1828 บริการที่คล้ายกันได้รับการแนะนำในลอนดอนในปี 1829.ประเภท ภายในรถบัส รูปแบบรวมถึงรถบัสสองชั้น,รถบัสสองชั้น (ทั้งสองมักจะมีตัวถังแข็ง) และรถบัสที่พูดชัดแจ้ง (หรือ 'รถบัสโค้ง') ความชุกที่แตกต่างกันไปในแต่ละประเทศ กำลังการผลิตรถเมล์ สองความจุสูงและรถพ่วงบรรทุกผู้โดยสาร ลากทั้งหลังลากรถบัส (รถพ่วงรถพ่วง) หรือลากรถพ่วงเป็นรถพ่วง (รถเทรลเลอร์) รถมินิบัสขนาดเล็กที่มีความจุต่ำกว่าและรถบัสแบบเปิดด้านบนมักใช้เพื่อการพักผ่อนหย่อนใจ ในกลุ่มยานยนต์ใหม่ ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระบบขนส่งมวลชนในท้องถิ่นให้มีการเปลี่ยนแปลงในการขนส่งต่ำชั้นกำลังเกิดขึ้นส่วนใหญ่เพื่อให้เข้าถึงได้ง่ายขึ้น โค้ชได้รับการออกแบบมาสำหรับการเดินทางระยะไกลและมักจะมีที่นั่งเอนหลังสูงเข็มขัดนิรภัยห้องน้ำและระบบความบันเทิงภาพและเสียงและสามารถทำงานด้วยความเร็วสูงด้วยความจุสัมภาระมากขึ้น โค้ชอาจเป็นแบบเดี่ยวหรือสองชั้นรถพ่วงและมักจะมีห้องเก็บสัมภาระแยกต่างหากใต้ชั้นผู้โดยสาร รถเมล์ Guidedมีการติดตั้งเทคโนโลยีเพื่อช่วยให้พวกเขาที่จะทำงานใน guideways กำหนดให้การจัดตำแหน่งการควบคุมที่ป้ายรถเมล์และพื้นที่น้อยนำขึ้นมาจากเลนไกด์กว่าถนนธรรมดาหรือเลนรถบัส

    หน้า: 1